В комитете по строительству сообщили, что проектирование станции метро «Знаменская» осуществляется в режиме «на прогон», что подразумевает отсутствие выхода на поверхность на начальном этапе. По информации «Фонтанки», ввод в эксплуатацию планируется совместно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», через которые пассажиры смогут выходить на поверхность. После открытия станции «Суворовская» начнется работа над вестибюлем и наклонным ходом для «Знаменской».

Комитет отметил, что строительство наклонного хода не будет сложнее, чем на уже действующих участках, так как у метростроителей есть необходимое оборудование. Кроме того, стало известно, что промежуточная станция на пятой линии «Магистраль 31» также не будет построена в режиме «на прогон», поскольку она мелкого заложения и не потребует много времени для возведения вестибюля. Таким образом, участок Фрунзенско-Приморской линии будет строиться и сдаваться в полном объеме.