Завершение проходки вертикального ствола на «Достоевской» Кольцевой линии метро

Проект строительства станции метро «Достоевская» на Кольцевой линии достиг важного этапа: завершена проходка пятого вертикального шахтного ствола, длина которого составляет 44 метра. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству Владимир Ефимов.

«С помощью стволопроходческого комплекса «Екатерина» мы успешно закончили работу над стволом, который важен для конструкции вентиляционной системы станции. Работы проводились с применением фрез-барабана, что значительно упростило трудоемкость процессов и повысило безопасность», — отметил Ефимов. В итоговом результате было установлено 44 постоянных и три временных кольца.

Пятый ствол был завершен в декабре 2025 года, после чего начался демонтаж оборудования и подготовка к установке вентиляционной камеры и тоннеля. Ранее возведенные четыре ствола помогают оптимизировать процессы по транспортировке материалов.

Работы ведутся в условиях насыщенной городской застройки, что усложняет задачи. «Екатерина» стала наиболее востребованным комплексом на подобных объектах, возведя 21 ствол для метро. Строительство контролируется Мосгосстройнадзором, проводятся регулярные проверки соблюдения стандартов и норм», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Вопрос-ответ

Какой важный этап строительства станции метро «Достоевская» был завершен?

Завершено строительство пятого вертикального шахтного ствола глубиной 44 метра. Этот ствол является ключевым элементом для будущей вентиляционной системы станции.

Какие технологии использовались при строительстве и почему?

Работы велись с помощью стволопроходческого комплекса «Екатерина» с применением фрез-барабана. Эта технология была выбрана, чтобы упростить процессы, повысить безопасность и эффективно работать в условиях плотной городской застройки.

Для чего нужны построенные шахтные стволы?

Пятый ствол предназначен для монтажа вентиляционной системы. Четыре ранее возведенных ствола используются для оптимизации логистики, в частности, для транспортировки строительных материалов на объект.

Кто контролирует ход строительства?

Контроль за строительством осуществляет Мосгосстройнадзор. Специалисты ведомства проводят регулярные проверки, чтобы убедиться в соблюдении всех установленных стандартов и норм безопасности.

  • Related Posts

    Омская область выделяет средства на новое пожарное депо для аэропорта «Омск-Федоровка»

    В Омской области планируется выделение 337,4 миллиона рублей на возведение пожарного депо, необходимого для функционирования нового аэропорта «Омск-Федоровка». Соответствующее распоряжение уже внесено в список объектов капитального строительства, финансируемых из регионального…

    Read more

    Рост потребления поликарбоната в строительстве России

    Согласно последним данным, рынок листовых полимеров и малых архитектурных форм в России превышает 1 млн тонн, из которых более 160 тыс. тонн составляют полимеры. По оценкам специалистов дивизиона «Строительство» компании…

    Read more