В Калининграде завершилось строительство нового железнодорожного моста через реку Преголя, который теперь находится под управлением РЖД. Как сообщили в пресс-службе регионального правительства, длина моста составляет более 234 метров и он состоит из четырех железобетонных опор и трех металлических пролётных строений. В течение 2025 года специалисты провели пусконаладочные работы для подъёмного оборудования центрального пролета, который поднимается на высоту 24,9 метра, позволяя проходить крупногабаритным судам. Железнодорожные пути на мосту электрифицированы, а центральный пролёт оснащен разъёмными замками контактной сети для обеспечения энергоснабжения. На подходах к мосту уложено около трех километров пути. Также были выполнены работы по архитектурному оформлению башен из коррозионно-стойкой кортеновской стали. Движение по новому мосту открылось в декабре 2024 года, а его строительство осуществляла ГК «Бамтоннельстрой-Мост» с 2021 года. Этот же подрядчик занимается возведением автомобильного путепровода.
Контейнеризация по-русски: как отечественные разработки меняют подход к управлению приложениями
Контейнеризация давно перестала быть узкоспециализированной технологией, доступной лишь крупным ИТ-компаниям. Сегодня это базовый инструмент для разработки, тестирования и эксплуатации программного обеспечения практически в любой отрасли — от банковского сектора до…
Read more