Нам нравятся светодиодные ленты https://skedraft.ru/vse-o-remonte/gde-ispolzuetsya-svetodiodnaya-lenta, так как они универсальны, с неограниченным количеством вариантов дизайна и применения. Вы можете дать волю своему воображению и создать пространство своей мечты.
Выбор правильной мощности имеет решающее значение для получения правильной яркости. Большинство ленточного освещения используются для создания легкого внешнего вида. Для этого вам понадобится небольшая мощность. Мы бы не рекомендовали ничего более 5 Вт.
Технологии ленточного освещения претерпели значительные изменения за последние пару лет, так как теперь у нас есть модели мощностью до 50 Вт на метр, что эквивалентно 50 Вт светодиодному прожектору .. на метр! Если вы когда-нибудь сочтете свет слишком ярким, используйте диммер и уменьшите его до желаемой яркости. Освещение настолько универсально, что при правильном выполнении может подойти практически для любого применения.
Выбор правильной цветовой температуры — самый важный выбор, который вам придется сделать. В идеале вы должны соответствовать освещению, окружающему освещение вашей полосы, иначе будет заметная разница, которая не будет выглядеть хорошо.
Если вы хотите создать мягкую, теплую атмосферу, используйте полоску с цветовой температурой 2700–3000. Это создаст успокаивающий эффект и, несомненно, самый популярный цвет. Если вам не нравятся теплые цвета, то 4000k — отличный вариант для вас.
Это потому, что он имеет легкий оттенок теплого белого и холодного белого, что дает очень естественный цвет и внешний вид. Если вы когда-либо сомневаетесь в выборе цветовой температуры, использование 4000k — ваш самый безопасный выбор, так как оно подойдет практически для любого случая. Если вам нужен максимально чистый свет, то этого можно достичь с помощью 5000k +. Если смотреть прямо на него, он может быть очень резким.
Разные марки и модели имеют разное количество светодиодов на метр.
Некоторые полосы могут иметь всего 30 светодиодов на метр, в то время как некоторые могут иметь до 252 светодиодов на метр.
