Строительные работы по созданию Рублёво-Архангельской линии метро продолжаются без остановок, как информирует mos.ru. Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы, заявил, что монтаж ограждающих конструкций завершен, а электрокабели были успешно перенесены за пределы зоны работ. В настоящее время строители активно разрабатывают котлован: выполнено более половины от запланированных земляных работ,извлечено свыше 90 тысяч кубометров грунта. Также ведутся работы по сооружению демонтажной щитовой камеры для проходческого комплекса «Лилия», который осуществляет проходку между станциями «Серебряный Бор» и «Липовая Роща». Этот диаметр в 10 метров должен пересечь 3,34 километра, включая участок под Москвой-рекой. Одновременно с ним работает щит «Мария», который уже прошёл 700 метров. В проекте предусмотрено создание 12 станций, что обеспечит удобные пересадки на другие линии метро. Мэр города Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства, с планами завершить открытие 34 станций до 2032 года.

Вопрос-ответ

На каком этапе сейчас находится строительство Рублёво-Архангельской линии?

На данный момент завершен монтаж ограждающих конструкций и перенос электрокабелей. Разработка котлована выполнена более чем наполовину, извлечено свыше 90 тысяч кубометров грунта. Активно ведется проходка тоннелей двумя 10-метровыми щитами «Лилия» и «Мария».

Каковы основные характеристики новой линии метро?

Новая Рублёво-Архангельская линия будет включать в себя 12 станций и обеспечит удобные пересадки на другие линии метро. Особенностью является прокладка тоннелей большого диаметра (10 метров), один из которых пройдет под Москвой-рекой.

Какие установлены сроки завершения строительства?

Конкретная дата завершения строительства Рублёво-Архангельской линии в статье не упоминается. Однако указано, что мэр Москвы поручил ускорить темпы работ в рамках общего плана по открытию 34 новых станций в городе до 2032 года.