Недавно объем новых заказов на строительство судов составил 59,53 млн тонн суммарного дедвейта. Однако ошибки, допущенные на этапе цифрового моделирования, могут проявиться на верфи, вызывая проблемы с зазорами, гибкой листов и сваркой. Судовладельцы нередко замечают ускоренную коррозию корпуса в эксплуатации. Многие дефекты остаются незамеченными до начала строительства, что делает качество судовой поверхности одной из недооцененных проблем в отрасли. Технический директор НПК «СиПлаз» Александр Алексанов рассказал о развитии компании и их решениях. НПК «СиПлаз» разработала программу SeaSolution AT, которая охватывает весь процесс проектирования и оптимизации судовой поверхности. Программа помогает не только в проектировании, но и в практической работе, позволяя тестировать решения в реальных условиях. Оптимизация поверхности корпуса позволяет значительно сократить затраты на топливо и улучшить эксплуатационные характеристики судов. Кроме того, компания работает с проектными бюро и верфями, обеспечивая высокое качество проектирования.
Омская область выделяет средства на новое пожарное депо для аэропорта «Омск-Федоровка»
В Омской области планируется выделение 337,4 миллиона рублей на возведение пожарного депо, необходимого для функционирования нового аэропорта «Омск-Федоровка». Соответствующее распоряжение уже внесено в список объектов капитального строительства, финансируемых из регионального…
Read more