Строительство аэропорта Архыз в Карачаево-Черкесии планируется завершить в 2029 году, что на год позже первоначальных сроков, сообщают «Ведомости» со ссылкой на министра транспорта Андрея Никитина. В настоящее время проектно-сметная документация проходит согласование в Главгосэкспертизе, а окончательные заключения ожидаются в начале 2026 года. Инвестор — УК «Аэропорты регионов» — ранее рассчитывал получить разрешение к концу 2025 года, однако сроки сдвинулись. Несмотря на это, подготовительные работы идут по графику: в 2026 году начнут строить временные дороги и обеспечат площадку инженерными коммуникациями.
Стоимость проекта увеличилась на 30% — с первоначальных 28 млрд рублей до 40 млрд рублей, сообщил генеральный директор УК «Аэропорты регионов» Евгений Чудновский. Новый аэропорт будет оснащён взлётно-посадочной полосой длиной 3 км, перронами на 10 мест и пассажирским терминалом площадью 24 тыс. кв. м, способным принимать до 1000 пассажиров в час. Он сможет обслуживать самолёты типа Airbus A321 и легче.
Открытие аэропорта существенно повысит привлекательность региона для туристов: по прогнозам Ассоциации туроператоров России (АТОР), турпоток в Архызе увеличится на 30–40% благодаря сокращению времени трансфера с 3-4 часов до примерно часа. Кроме того, появление прямых рейсов позволит развивать короткие поездки и сгладить сезонные колебания турпотока. Руководство курорта подчёркивает, что к 2029 году будет готова расширенная инфраструктура с новыми трассами, отелями и ресторанами, способная принять около 1,7 млн туристов ежегодно.
Также обсуждается возможность создания тоннельного сообщения между Архызом, Лагонаками и Красной Поляной, что позволит объединить горнолыжные курорты в единый кластер и привлечь ещё больше посетителей. Однако развитие туризма в регионе ограничивается недостатком гостиничных мощностей, что требует синхронного роста отельной базы с увеличением числа туристов.
Таким образом, аэропорт Архыз станет важным инфраструктурным проектом для Карачаево-Черкесии, способствуя развитию туризма и улучшению транспортной доступности региона.
