8 апреля на заседании муниципальной комиссии Ярославля Дмитрий Сергеев, заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта региона, рассказал о ходе строительства третьего моста через Волгу. По его словам, подрядчик, работающий на Тормозном шоссе, уже вырубил около 1300 деревьев и демонтировал здания, находившиеся на участке. Сейчас ведётся установка свай для 14 опор эстакады и подъездных путей — из 290 свай уже смонтировано 164.

Завершение текущего этапа планируется к 1 декабря 2026 года, и рисков срыва сроков нет. В это время проходит конкурс на подрядчика строительства основного моста и подходов со стороны Заволжского района. Мост будет иметь семь пролетов, включая два судоходных, и оснащён архитектурной подсветкой.

Общая стоимость проекта составляет 28,7 миллиарда рублей, финансирование предусмотрено на федеральном уровне. Завершить строительство планируют к 1 декабря 2030 года. Длина моста — 1345 метров, он будет четырёхполосным с тротуарами.

Первый этап работ выполняет ООО «Трансстроймеханизация», крупнейшая российская компания в сфере мостостроения. Контракт с ними составляет более 4 миллиардов рублей. Компания имеет опыт строительства важных трасс, включая участки М-12 и М-11, и занимается крупными инфраструктурными проектами.

Символический старт строительства был дан 17 сентября 2025 года установкой закладного камня на берегу Волги. Этот проект также является частью планов по созданию Карабулинской развязки в Ярославле, которая разрабатывается с 1970 года. В 2022 и 2024 годах московский «Институт Гипростроймост» подготовил схемы и проект моста для данной развязки. Ранее были попытки реализации, но они не увенчались успехом, что подчеркивает важность текущего этапа.