Развитие метро: новые оборотные тупики и Бирюлёвская линия

21 марта, в 18:38, Владимир Ефимов сообщил о строительстве оборотных тупиков в метро. Эти специальные участки предназначены для поворота поездов и их ночного хранения, а также для проведения технического обслуживания. Площадь котлована, создаваемого по технологии «стена в грунте», превысит 7700 квадратных метров. Монолитные железобетонные стены будут достигать толщины одного метра и длины более 705 метров, а общий объём извлекаемого грунта превышает 220 000 кубических метров. Для укрепления стенок котлована предусмотрены ярусы с подкосами и металлическими трубами. Это обеспечит устойчивость и защитит близлежащие инженерные коммуникации и здания. После завершения строительства предусмотрено благоустройство прилегающей территории. Длина оборотных тупиков составит 330 метров, сообщил портал mos.ru. Также продолжает развиваться Бирюлёвская линия метро, которая соединит территорию бывшего ЗИЛа с районами Западное и Восточное Бирюлёво. По поручению мэра Сергея Собянина работы идут с ускоренными темпами, и первый тоннель уже пройден. Компания «Мосинжпроект» отвечает за проектирование и строительство новых станций, с 2011 года открыто 84 новых станции и проложено более 180 километров нового пути.

  • Related Posts

    Омская область выделяет средства на новое пожарное депо для аэропорта «Омск-Федоровка»

    В Омской области планируется выделение 337,4 миллиона рублей на возведение пожарного депо, необходимого для функционирования нового аэропорта «Омск-Федоровка». Соответствующее распоряжение уже внесено в список объектов капитального строительства, финансируемых из регионального…

    Read more

    Рост потребления поликарбоната в строительстве России

    Согласно последним данным, рынок листовых полимеров и малых архитектурных форм в России превышает 1 млн тонн, из которых более 160 тыс. тонн составляют полимеры. По оценкам специалистов дивизиона «Строительство» компании…

    Read more