Строительство и эксплуатация яхтенной инфраструктуры в России долгое время оставались вне правового поля. Новый приказ Минстроя № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» призван устранить это положение. Профессионалы отрасли отмечают, что данный документ станет важным инструментом для инвесторов и строителей, работающих на прибрежных территориях.

Как поясняет Анна Шумейко, соавтор документа и генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», ранее законодательство ориентировалось на крупнотоннажные порты, оставляя без внимания маломерные суда и частные яхты. Это создало преграды для многих предпринимателей, рисковавших вложениями в проекты без четких правил.

Примером такой ситуации является яхтенная гавань «Сочи Гранд Марина», которая столкнулась с проблемами регистрации понтонных причалов в 2014 году. Новый свод правил вводит понятия, которые ранее отсутствовали в законодательстве, такие как «плавучий причал» и «яхтенная гавань». Это открывает новые возможности для развития туристической инфраструктуры и привлекает частные инвестиции, особенно в свете растущего интереса к внутреннему туризму.