Согласно данным ЕГРЮЛ, с 10 февраля Михаил Овчинников официально занимает должность главы петербургской Дирекции транспортного строительства. Ранее он исполнял обязанности руководителя с ноября 2023 года после ухода Евгения Варова в комитет по развитию транспортной инфраструктуры. Овчинников, до этого возглавлявший ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск», обладает значительным опытом в транспортной сфере. Дирекция, действующая с 1997 года, выступает в роли заказчика и главного подрядчика в области транспортного строительства и за свою историю провела 3249 закупок на сумму 1,2 трлн рублей. В декабре также был объявлен конкурс на реконструкцию улиц для строительства трамвайной линии от метро «Парнас» к Буграм, стартовая цена контракта составила 156,7 млн рублей. Дирекция также подписала контракт с АО «ВАД» на разработку проектной документации для магистрали М-49.

Вопрос-ответ

Кто возглавил Дирекцию транспортного строительства в Санкт-Петербурге?

С 10 февраля эту должность официально занимает Михаил Овчинников. Ранее, с ноября 2023 года, он исполнял обязанности руководителя. До этого Овчинников возглавлял ФКУ «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск».

Чем занимается Дирекция транспортного строительства и каковы масштабы ее деятельности?

Дирекция выступает заказчиком и главным подрядчиком в сфере транспортного строительства в Санкт-Петербурге. С 1997 года организация провела 3249 закупок на общую сумму 1,2 триллиона рублей.

Какие недавние проекты курирует Дирекция?

Среди недавних проектов — объявление конкурса на реконструкцию улиц для строительства трамвайной линии от метро «Парнас» к Буграм (стартовая цена 156,7 млн рублей) и подписание контракта с АО «ВАД» на разработку проектной документации для магистрали М-49.