На слушаниях, организованных специальной комиссией Рийгикогу по борьбе с коррупцией, депутат Латвии Андрис Кулбергс заявил, что завершение строительства железной дороги Rail Baltic к 2030 году является маловероятным. Он отметил, что ни одна из стран Балтии не сможет подготовить свой участок в установленные сроки. Кулбергс указал на недостаток финансирования, которому не хватает 4,4 миллиарда евро, а также на сложности, связанные с проектированием и строительством, особенно моста через реку Даугава. Он добавил, что, если Латвия обеспечит финансирование, сроки могут быть пересмотрены на 2034-35 годы. Анвар Салометс, председатель Rail Baltic Estonia, подтвердил наличие рисков, но считает завершение проекта технически возможным в Эстонии. Вице-канцлер Министерства климата Сандер Салму также отметил, что финансирование может ускорить процесс. Анастасия Коваленко-Кылварт обосновала слушания необходимостью оценки текущего состояния проекта в свете возможных сокращений.