Аудит Счетной палаты (СП) показал, что за почти 10 лет расходы на строительство трассы Владивосток – Находка – порт Восточный выросли более чем в 2,2 раза. В 2022 году эксперты уже рекомендовали отказаться от продолжения работ на втором участке из-за высокой стоимости и сложности. Смета на 1 км составляет около 3 млрд руб. Аудиторы отметили, что к сентябрю 2025 года на первый участок было выделено 27,3 млрд руб., из которых 22,5 млрд руб. — из федерального бюджета. При этом корректировки проектной документации привели к увеличению стоимости с 16,15 млрд до 35,19 млрд руб. А в 2023–2024 годах финансирование из федерального бюджета не производилось, а в краевом бюджете было предусмотрено всего 322 млн руб. На строительство второго участка средств не запланировано. Счетная палата призвала оптимизировать расходы и устранить нарушения, выявленные в ходе проверки.
Контейнеризация по-русски: как отечественные разработки меняют подход к управлению приложениями
Контейнеризация давно перестала быть узкоспециализированной технологией, доступной лишь крупным ИТ-компаниям. Сегодня это базовый инструмент для разработки, тестирования и эксплуатации программного обеспечения практически в любой отрасли — от банковского сектора до…
Read more